トライアンフのバイクは、クラシックなデザインと最新技術が融合した英国の名門ブランドです。
独特のスタイルやエンジンフィールが魅力ですが、一方では、ださいと言われたり、トライアンフを買って後悔する？といった言葉で不安になっている人もおり、デザインやブランドイメージに対して疑問を持つ声もあります。
では、トライアンフは本当に不人気なのでしょうか？
また、購入後に、トライアンフの故障率と評判を検証する必要があるほど、維持が大変なバイクなのでしょうか？
デザインが時代遅れと言われる理由や、購入後に後悔する可能性はあるのでしょうか？
本記事では、トライアンフのブランドイメージから、トライアンフを購入したオーナー満足度からの視点から、トライアンフの魅力や実際の評価を詳しく解説します。
購入を検討している人にとって本当に後悔しない選択ができるよう、メリットやデメリットや注意点も含め、リアルな情報をお伝えしていきます。
- トライアンフのブランドイメージや評価を理解できる
- トライアンフが不人気と言われる理由と実際の人気度を知ることができる
- トライアンフのデザインや乗り味が合うかどうか判断できる
- 購入後の後悔を避けるためのポイントを把握できる
トライアンフがださいと言われ後悔する理由とは
- トライアンフのブランドイメージとその歴史
- トライアンフは本当に不人気なのか？口コミから評判まで
- トライアンフ乗りのイメージとは？
- トライアンフを買うなら知っておきたいこと
- トライアンフの故障率と評判を検証
トライアンフのブランドイメージとその歴史
トライアンフは、英国の歴史と伝統を受け継ぎながらも、現代のライダーに向けた革新的なバイクを生み出し続けているブランドです。
そのブランドイメージは、「クラシックとモダンの融合」「洗練されたデザイン」「高級感のある大人のバイク」といった要素で構成されています。
また、創業以来100年以上にわたり培われた技術と独自のスタイルにより、多くのライダーに支持されてきました。
歴史と成長の過程
トライアンフの歴史は1885年に遡ります。
ドイツ系イギリス人のジークフリード・ベットマンが創業した貿易商社「ジークフリード・ベットマン&カンパニー」がその始まりです。
当初はヨーロッパ各国に自転車を輸出していましたが、1886年に社名を「The Triumph Cycle Company」に変更し、オリジナルの自転車製造へと進出しました。
ブランド名「トライアンフ（Triumph）」は、「勝利」を意味し、その名の通り、イギリス国内外で人気を博しました。
1902年には、自転車製造で培った技術を活かし、初のモーターサイクル「ナンバー1」を発表。
このモデルは、ベルギーのミネルバ製エンジンを搭載した簡素な構造でしたが、安定した性能を備えており、着実に知名度を高めていきました。
その後、1905年には自社製エンジンの開発に成功し、完全自社生産のモーターサイクルメーカーとしての道を歩み始めました。
クラシックと革新を融合させたブランドイメージ
出典：.wikipedia
トライアンフのブランドイメージは、その長い歴史の中で培われた「伝統」と「革新」のバランスによって確立されました。
例えば、クラシックバイクの代表ともいえる「ボンネビル」シリーズは、1960年代から続く伝統的なデザインを受け継ぎながら、最新の技術を取り入れています。
一方、ストリートトリプルやタイガーシリーズは、スポーツライディングやアドベンチャーツーリングに適した設計となっており、現代のライダーのニーズにも応えています。
また、トライアンフのバイクはデザイン性の高さも特徴の一つです。
クラシックなスタイルに加え、高級感のあるパーツやディテールへのこだわりが、多くのライダーに「上品でおしゃれなバイク」という印象を与えています。
特に、日本市場では「大人のためのバイク」としての評価が高く、国産メーカーのバイクとは一線を画す存在感を放っています。
日本市場における評価と課題
トライアンフは、世界的に高い評価を得ている一方で、日本市場では「敷居が高い」と感じる人も少なくありません。
国産メーカーと比較すると、車両価格が高めであることに加え、ディーラーの数が限られているため、メンテナンスや修理の利便性に課題があります。
そのため、一部では「維持が大変」「買って後悔するかもしれない」といった不安を抱く人もいるようです。
しかし、それを補うだけの魅力がトライアンフにはあります。
エンジンの鼓動感、洗練されたデザイン、そしてライダーの個性を引き立てる独自のスタイルは、他のメーカーでは味わえない特別な所有感を提供してくれます。
バイクを単なる移動手段ではなく、ライフスタイルの一部として楽しみたい人にとって、トライアンフは最適な選択肢となるでしょう。
歴史とブランド～その魅力～
トライアンフは、創業以来100年以上の歴史を持ち、クラシックなデザインと最新技術を融合させたバイクを生み出し続けているブランドです。
そのブランドイメージは、「伝統と革新の融合」「上品で洗練されたデザイン」「所有する喜び」といった要素で形成されており、多くのライダーに愛されています。
一方で、日本市場では価格やメンテナンスの面でハードルを感じる人もいますが、それを上回る魅力とステータス性を備えています。
トライアンフに興味を持っているなら、そのブランドの歴史や独自の魅力を理解し、自分のライディングスタイルに合うかどうかを見極めることが大切です。
本当に不人気なのか？
トライアンフが「不人気」と言われることがありますが、実際には必ずしもそうとは言えません。
確かに、ホンダやヤマハなどの国産メーカーに比べると、街中で見かける頻度は少ないかもしれません。
しかし、これは単に販売台数の問題であり、ブランドやバイクそのものの評価とは別の話です。
トライアンフのバイクは、デザイン性や走行性能の高さから根強いファンが多く、特に欧州では高い人気を誇っています。
日本市場では、ディーラーの数が限られていることや、輸入車ならではの価格の高さが影響して「不人気」と見られることがあるかもしれません。
しかし、これは「選ぶ人が限られるブランド」というだけであり、熱心なファンに支えられているブランドとも言えます。
また、トライアンフはレース活動にも積極的で、Moto2のエンジンサプライヤーとしても活躍しています。
このように、世界的には高い評価を受けており、日本国内でも「知る人ぞ知るバイク」として一定の支持を得ているのが実情です。
「不人気＝魅力がない」というわけではなく、むしろ「特定の層に強く支持されるブランド」と言えるでしょう。
口コミから評判
口コミから評判をご紹介いたします。
トライアンフはなぜ叩かれやすいのですか？ Yahoo!知恵袋、2chを見てもトライアンフに対して好意的な言葉を見たことがありません。 もっとも、叩かれているところを見ても僕がボンネビル を買おうとしている気持ちは変わりませんが、どんな理由で叩かれているのか知っておけば何かの心構えにはなるのではないか？と思ったのです。 というのも、理由よりも「トライアンフはクソ」みたいな書き込みしか見かけなくて、批判を参考にしようと思っても参考にしにくいからです。 ※例えば伝統的に○○の耐久性が低いから。とか、走行安定性がないから。とか
引用元：Yahoo！知恵袋
ベストアンサー
ピーターゲードと名乗っていましたさん2018/8/15 21:53
そーーなんですか？？見たこと無いんで その批判的な書き込みのＷＥＢ教えて！！
引用元：Yahoo！知恵袋
その他の回答（6件）
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rev********さん2018/8/18 12:12
そういう批判をする人は勝手なイメージや誰かに聞いたことをそのまま言ってるだけで、本当は良く知らない人です。
もちろん、以前乗ったけど、乗りにくかったって方も居ると思います。
私はボンネビルT100に乗ってます。
今まで数台のバイクを乗っていて、比較できる車種がそんなに多くはないのですが、完璧なバイクで手を加えるところがない訳じゃありません。
イギリスで造られたバイクなので日本人向けではないし、日本の道路に合わせた訳でもないです。
体格の差からハンドル、ステップ、ペダル、足つきなどは自分に合わせる必要があると思います。
また、サスペンションは比較的体重の軽い日本人には向いてません。
その為、サスペンションは手を加える方がいいです。
後はメンテナンスがキッチリ出来ているかどうかです。
バルブクリアランスの調整やキャブの調整は必須です。
これがダメだと非常に乗りにくいバイクになります。
それから、スプロケットを交換して日本の道路に合った仕様にするといいです。
不満があるとすればこのくらいです。
こういう内容ってどのバイクも同じだと思います。
自分に合わせた調整とメンテナンスで乗りやすいバイクになるってことです。
工場出荷の状態は完成度９０％くらいで、最後に自分に合わせたセッティングにして完成すると私は思ってます。
トライアンフそのものを批判する方も居るでしょう。
しかし、トライアンフは現存する最古のバイクメーカーです。
１００年以上前からバイク造ってるという歴史があります。
この当時の国内メーカーのヤマハは楽器、スズキは機織機、カワサキは造船、ホンダは影も形もなかったんです。
トライアンフは第二次大戦で軍用バイクを造ったり、戦後はバイク世界最速の記録を樹立（ホンダ・CB750に記録更新される）、合併や買収などがあり、現在まで続いています。
バイクの基本的な形を造ってきたメーカーの一つであり、日本のバイクメーカーは戦後に真似て造ったのです。
だからと言ってトライアンフ以外のメーカーがダメだとは言いません。それぞれ良さがありますから。
ただ、トライアンフには１００年以上前からの血が流れていると言ってもいいと思います。
もちろん批判されたから批判し返すのはNGです。火に油を注ぐようなものなので、まずは貴方がトライアンフやボンネビルの良さを知り、その経験を少しづつ広げて行けばいいと思います。
引用元：Yahoo！知恵袋
2018/8/16 23:17
叩いているのは大概の人はトライアンフに乗った事の無い方々だと思います。
BMWやドカティー、ハーレーみたいな高級バイクというより庶民的なメーカーなので叩く人もいるかもしれませんね。
今のトライアンフは一度倒産して新たな事業家の元にヒンクレーで復活しましたので、トライアンフた言う名は設立から100年近い歴史の長い古参メーカーですが、1990年の復活からの歴史は短いので、そう言った事も叩かれる良く言われない原因なのかもしれませんね。
コルナゴさん
2018/8/16 9:32
無知な若造共はボンネビルのデザインをカワサキWシリーズのパクリだと思い込んでいる。
カワサキがボンネをパクっているのにね(笑)昔のW1specialを乗り倒した私からすれば
現行のノーマルのWシリーズにはどこにも面白みがない。今のボンネやスラクストンはＥＧに火を入れるだけで心拍数が上がる。
走り出すと後輪が地べたを蹴飛ばしている感が強い。
アクセルを開けるたびにニヤける自分がいる。
アクセルを閉じた時ですらプチ感動がある。
ヤマハの初期型ＴＤＭ850もそんな感じでした。ただ、回した時の高揚感は希薄。
中回転まででツーリングを楽しむ分には善き相棒になるでしょう(^^♪2018/8/16 6:44
正直良いバイクとは思えないが、悪いバイクとも思ってない。興味が無いですけどね！
それほど特化した魅力も無い感じがそう言う言われ方するんじゃないですか？
まぁ他の海外モノも同じですが費用対効果が低いのに、サポート体制すら満足にできないから？
2018/8/16 0:49
内容は悪くないけどね。
昔のトラと違って信頼性もあると思うし。ワシは空冷風を装った水冷ってのがあまり好きじゃないから、一部のネオクラシック系は興味無いけど、タイガー系はカッコいいと思うよ。
ただ、日本人にはトライアンフをプレミアムなメーカーだと勘違いしてる人が非常に多いです。
トラは普及品メーカーです。昔も今も。
良い悪いではなく、そこは認識すべきと思います。136952さん
2018/8/15 21:01
批判と言うより、買えない奴の僻みですよ。
引用元：Yahoo！知恵袋
トライアンフは、様々な意見があるようです。
ご自身が良いと思うのであれば、それで良し！と、言う事ですね。
トライアンフ乗りのイメージとは
トライアンフに乗るライダーは、一般的に「こだわりが強い」「個性的」といったイメージを持たれやすい傾向にあります。
国産バイクが主流の日本において、あえて輸入車のトライアンフを選ぶ人は、バイクそのものに対する愛着が深く、デザインやブランドの背景に共感していることが多いからです。
また、トライアンフのラインナップには、クラシックスタイルのモデルやネオレトロなデザインのバイクが多く、乗り手も「大人の雰囲気がある」「落ち着いたライダーが多い」と見られがちです。
特に、ボンネビルやスラクストンを選ぶライダーは、ファッションにもこだわりを持ち、バイクをライフスタイルの一部として楽しんでいることが多いでしょう。
一方で、「トライアンフ乗りは少し敷居が高い」というイメージを持たれることもあります。
国産バイクと比べて価格が高めなことや、ディーラーが限られていることから「上級者向けのバイク」と見られがちですが、実際には初心者向けのモデルもあります。
そのため、「トライアンフ＝玄人向け」というイメージは、ある程度の誤解を含んでいるとも言えます。
総じて、トライアンフに乗るライダーは「自分のスタイルを大切にする人」という印象が強いでしょう。
他人の評価に流されず、自分が本当に乗りたいバイクを選ぶ姿勢こそ、トライアンフ乗りの特徴と言えるかもしれません。
買うなら知っておきたいこと
トライアンフのバイクを購入する際、事前に押さえておくべきポイントがいくつかあります。
国産バイクとは異なる特徴を持つため、購入後に「思っていたのと違う」と感じないよう、しっかりと理解しておくことが大切です。
まず、トライアンフのバイクは、デザインや走行性能にこだわるライダー向けのモデルが多いため、車種選びが重要になります。
クラシックスタイルの「ボンネビル」シリーズは、ゆったりとした乗り心地と伝統的なデザインが魅力ですが、高回転域のパワーを求める人には物足りないかもしれません。
一方、ストリートトリプルのようなネイキッドモデルは軽快な走りを楽しめるものの、スポーティな乗り味に慣れていないと違和感を覚えることもあります。
次に、維持費についても考慮しておくべきです。
トライアンフは輸入車のため、純正パーツの取り寄せに時間がかかることがあり、メンテナンスコストが国産バイクよりも高くなるケースがあります。
また、正規ディーラーが全国に均等に配置されているわけではないため、居住地によっては整備を受けるのが難しいこともあります。
さらに、リセールバリューの観点からも注意が必要です。
トライアンフはブランド価値が高いものの、中古市場では国産バイクほどの流通量がないため、売却時に希望価格で買い手が見つかるとは限りません。
そのため、長く乗り続ける前提で購入するのがベストです。
こうした点を踏まえれば、トライアンフは決して万人向けではありませんが、バイクに特別なこだわりを持つライダーにとっては魅力的な選択肢となるでしょう。
故障率と評判を検証
トライアンフのバイクは、デザイン性やブランド力の高さが魅力ですが、故障に関する評判も気になるところです。
実際に乗っている人の意見やデータをもとに、故障率や信頼性について検証してみます。
まず、トライアンフの故障率についてですが、国産メーカーと比べると「やや高め」と言われることがあります。
これは、輸入車特有の要素が関係しています。
トライアンフは精密なエンジン設計や独自のパーツを採用しており、国産バイクと比べて部品点数が多いことが一因と考えられます。
そのため、適切なメンテナンスを怠るとトラブルが発生しやすくなります。
ただし、近年のトライアンフは品質管理が向上しており、特に2010年代以降のモデルでは信頼性が高まっていると言われています。
ユーザーの口コミを見ても、「思ったより故障が少ない」「適切に整備していれば大きなトラブルはない」といった声が増えています。
そのため、定期的な点検とメンテナンスをしっかり行えば、長く乗り続けることが可能です。
また、トライアンフの故障に関する評判には、「部品の供給が遅い」という意見もあります。
これは、輸入車ならではの問題であり、国産メーカーと比べるとパーツの在庫が少ないため、修理に時間がかかることがあります。
特に、地方に住んでいる場合、ディーラーまでの距離や修理対応のスピードを事前に確認しておくと安心です。
総じて、トライアンフの故障率は決して極端に高いわけではありませんが、国産バイクと同じ感覚で乗ると予期せぬトラブルに直面することもあります。
定期的な点検や整備をしっかり行うことで、より快適に長く乗ることができるでしょう。
トライアンフ ださいは本当？人気の理由を解説
- トライアンフに飽きると言われる理由
- トライアンフのデザインは時代遅れなのか？
- トライアンフを買って後悔することはある？
- トライアンフのオーナー満足度は高い？
- トライアンフが選ばれる理由とは？
- トライアンフの魅力とおすすめポイント
飽きると言われる理由
トライアンフのバイクは多くのライダーに愛されているものの、「飽きる」と言われることもあります。
その理由には、いくつかの要因が考えられます。
まず一つ目の理由として、トライアンフのバイクは独特の乗り味を持っており、それが長く乗るうちに「新鮮味が薄れる」と感じることがあります。
特に、ボンネビルシリーズのようなクラシックモデルは、安定感のある走りを重視しているため、スリルを求めるライダーには物足りなく感じられることもあるでしょう。
次に、トライアンフのデザインが「完成されすぎている」点も影響しています。
多くのトライアンフモデルは、最初から完成度の高いデザインを採用しているため、カスタムの余地が少ないと感じる人もいます。
カスタム好きのライダーにとっては、自分らしいアレンジがしにくい点が「飽きる」要因になるかもしれません。
また、トライアンフのバイクは「特定のシチュエーションで輝く」という特徴があります。
例えば、クラシックモデルはツーリングやのんびりとした街乗りには適していますが、高速道路や峠道でのアグレッシブな走りを求めると、期待した性能とギャップを感じることがあります。
このような用途のミスマッチが「飽きた」と感じる要因になり得ます。
ただし、トライアンフのバイクは長く付き合うほど、その魅力が深まるとも言われています。
ライダー自身のスタイルや求めるものが変われば、新たな楽しみ方を見つけることもできるでしょう。
「飽きる」と感じるかどうかは、ライダーのバイクに対する価値観次第とも言えます。
デザインは時代遅れ？
出典：トライアンフ公式
トライアンフのバイクは、クラシックなデザインが特徴ですが、一部では「時代遅れでは？」という声も聞かれます。
しかし、実際のところ、それは単なる見た目の印象に過ぎません。
トライアンフは伝統的なデザインを大切にしながらも、最新の技術を取り入れたバイクを提供しています。
例えば、「ボンネビル」シリーズは、見た目はクラシカルですが、LEDライトやライドバイワイヤなどの最新技術を搭載しており、現代のバイクと比べても機能面で劣ることはありません。
つまり、クラシックデザインと最新技術の融合がトライアンフの大きな魅力なのです。
また、バイクのデザインはトレンドによって変化しますが、トライアンフのデザインは「流行に左右されない普遍的な美しさ」があります。
多くのメーカーが未来的なデザインにシフトする中、トライアンフは伝統を重視しつつも洗練されたスタイルを貫いています。
そのため、「時代遅れ」というよりは「時代を超えたデザイン」と言えるでしょう。
最終的に、トライアンフのデザインが時代遅れに感じるかどうかは、ライダーの価値観によります。
最新のデザインを好む人には古く見えるかもしれませんが、クラシックな美しさを求める人にとっては、むしろ魅力的な選択肢になるはずです。
買って後悔？
トライアンフのバイクは世界的に人気がある一方で、「買って後悔した」という意見もあります。
では、どのような点で後悔する可能性があるのでしょうか？
まず、維持費の問題が挙げられます。
トライアンフは輸入車であるため、純正パーツの価格が国産バイクよりも高く、修理やメンテナンスにコストがかかることがあります。
また、ディーラーの数が限られているため、定期点検や修理の際に遠くまで行く必要があるケースもあります。
特に、地方に住んでいる人は、購入前に最寄りの正規ディーラーの有無を確認しておいたほうが良いでしょう。
次に、乗り味がライダーの期待と異なることもあります。
トライアンフはクラシックなスタイルや独特のエンジンフィールが特徴ですが、スーパースポーツのような刺激的な走りを求める人には物足りなく感じるかもしれません。
特に、「ボンネビル」シリーズは安定感を重視した設計のため、アグレッシブな走行を楽しみたい人には不向きです。
さらに、中古市場での売却時に注意が必要です。
トライアンフはブランド価値が高いものの、日本国内では国産バイクほど流通量が多くないため、買い手が見つかりにくいことがあります。
そのため、「乗り換え前提」で考えている場合は、リセールバリューの低さが後悔につながる可能性があります。
とはいえ、これらのポイントを理解した上で購入すれば、大きな後悔にはつながりません。
トライアンフは独自のスタイルと個性を持つバイクなので、その魅力を理解し、自分のライディングスタイルに合うかどうかをしっかり見極めることが重要です。
オーナー満足度
トライアンフのバイクは、実際のオーナーからの満足度が高いと言われています。
その理由はどこにあるのでしょうか？
まず、多くのオーナーが評価しているのが、トライアンフならではの「所有する喜び」です。
クラシカルなデザインや独自のエンジンサウンドは、他のバイクにはない特別感を演出します。
特に、ボンネビルやスラクストンなどのクラシックシリーズは、見た目の美しさだけでなく、長く乗っても飽きのこない魅力があります。
また、走行性能についても高評価を受けています。
トライアンフのバイクは、安定感のあるハンドリングとトルクの太いエンジン特性が特徴で、街乗りからツーリングまで幅広いシチュエーションで楽しめます。
特に「ストリートトリプル」や「タイガー」シリーズは、スポーティな走りを求めるライダーにも人気があります。
一方で、メンテナンスのコストやパーツ供給の遅さが不満点として挙げられることもあります。
しかし、それを理解した上で所有しているオーナーが多いため、「不満よりも満足度のほうが上回る」という声が多数です。
結果として、トライアンフのオーナー満足度は総じて高い傾向にあります。
ブランドの歴史やデザインの美しさ、走行性能など、一般的なバイクとは一線を画す魅力があり、それを求めるライダーにとっては「乗っていること自体が楽しい」と感じられるバイクと言えるでしょう。
危険！「あおり運転」はやめましょう
妨害運転罪の創設
令和２年６月10日に公布された道路交通法の一部を改正する法律により、妨害運転（「あおり運転」）に対する罰則が創設されました。これにより、令和２年６月30日から、他の車両等の通行を妨害する目的で、急ブレーキ禁止違反や車間距離不保持等の違反を行うことは、厳正な取締りの対象となり、最大で懲役３年の刑に処せられることとなりました。
また、妨害運転により著しい交通の危険を生じさせた場合は、最大で懲役５年の刑に処せられることとなりました。
さらに、妨害運転をした者は運転免許を取り消されることとなりました。引用元：警察庁HP
上記のように、運転中には危険も伴う。自分はやっていなくても、被害に合う事も考えられます。
走行中は充分に気を付けましょう。
選ばれる理由
トライアンフは、世界的に愛されるブランドですが、日本国内でも着実にファンを増やしています。
では、なぜ多くのライダーに選ばれているのでしょうか？
まず、トライアンフの最大の特徴は「伝統と革新の融合」です。
1902年に創業した老舗メーカーでありながら、常に最新技術を取り入れ、ライダーの求める走行性能を実現しています。
例えば、ボンネビルシリーズはクラシックなデザインながら、ライドバイワイヤやABS、トラクションコントロールなどの現代的な安全装備を搭載しており、伝統的なスタイルと最新技術を両立させています。
また、トライアンフ独自のエンジンフィールも、多くのライダーを魅了する要素の一つです。
3気筒エンジンを採用した「ストリートトリプル」や「タイガー」シリーズは、ツインエンジンと4気筒エンジンの“いいとこ取り”をしたような独特のフィーリングを持ち、扱いやすさとパワフルさを兼ね備えています。
さらに、クラシックモデルに搭載される並列2気筒エンジンは、鼓動感がありながらもスムーズな走りを提供し、長時間のツーリングでも快適です。
加えて、トライアンフは「所有する満足感が高いブランド」としても知られています。
精巧なデザインや上質な仕上げが施された車体は、国産バイクにはないプレミアム感を感じさせます。
また、オーナー同士のつながりも強く、トライアンフ専門のイベントやツーリングが盛んに行われていることも、選ばれる理由の一つでしょう。
このように、トライアンフは「伝統と革新」「独自のエンジンフィール」「所有する喜び」の3つの要素を兼ね備えており、これが多くのライダーに選ばれる理由となっています。
魅力とおすすめポイント
トライアンフのバイクには、他のメーカーにはない独自の魅力が詰まっています。
では、具体的にどのようなポイントがおすすめなのでしょうか？
まず、トライアンフのバイクは「デザイン性の高さ」が魅力の一つです。
特にボンネビルシリーズは、ヴィンテージバイクの雰囲気を残しつつも、現代の技術と調和したスタイルになっており、多くのライダーから支持されています。
細部にまでこだわったパーツや高級感のある仕上げは、所有する喜びを一層高めてくれます。
次に、「乗り心地の良さ」もおすすめのポイントです。
例えば、ストリートトリプルは軽量で扱いやすく、日常の街乗りからワインディングロードまで快適に走れます。
また、アドベンチャーモデルのタイガーシリーズは、ロングツーリングに最適な設計となっており、長時間のライディングでも疲れにくいのが特徴です。
さらに、「エンジンフィールの独自性」もトライアンフならではの魅力です。
3気筒エンジンは、2気筒の鼓動感と4気筒のスムーズさを両立させた独特の特性を持ち、トライアンフならではの走りを楽しむことができます。
また、並列2気筒エンジンを搭載したクラシックシリーズは、低回転域での力強いトルクが特徴で、ゆったりとしたライディングが可能です。
最後に、トライアンフは「ブランドのステータス性」が高いことも魅力の一つです。
歴史あるイギリスのバイクメーカーとしての知名度があり、ライダーの間でも特別な存在として認識されています。
そのため、トライアンフのバイクを所有すること自体が、一種のステータスとなることも少なくありません。
これらの点を踏まえると、トライアンフはデザインや走行性能、エンジンの独自性、ブランドのステータス性といった多くの魅力を持ち、バイク選びでこだわりたいライダーにとって、非常におすすめのメーカーと言えるでしょう。
トライアンフのバイクがださいと言われる理由と後悔しないためのポイント
本記事のまとめ
- トライアンフは伝統と先進性を融合させたブランドである
- 日本では販売台数が少なく「不人気」と誤解されやすい
- デザインがクラシックなため、時代遅れと感じる人もいる
- 独特のデザインが一部のライダーに「ださい」と思われることがある
- その人によって、様々な意見がある
- 維持費が高く、パーツの取り寄せに時間がかかる
- ディーラーの数が限られており、メンテナンスに手間がかかる
- 国産バイクに比べて価格が高く、手を出しづらい
- 走行性能は高いが、刺激的な走りを求める人には物足りないこともある
- リセールバリューが低く、売却時に苦労する可能性がある
- クラシックモデルは完成度が高く、カスタムの自由度が低い
- 一部のモデルは長距離ツーリングに向いていない
- トライアンフ乗りは「こだわりが強い」と思われやすい
- 他のバイクと比較して故障率がやや高いと言われる
- オーナー満足度は高いが、事前の理解がないと後悔することがある
- 購入前に用途や維持費をしっかり検討することが重要